Obaly BIB pro autodoplňky řeší potřebu automobilového průmyslu na řízení objemových kapalin v dílnách, servisních střediscích a obchodních zastoupeních. Vnitřní vak využívá rozpouštědlové odolné fluorované polyetylenové nebo nylonové laminátové fólie navržené tak, aby obsahovaly ropné kapaliny, chladicí kapaliny na bázi glykolu, kapaliny do ostřikovačů na bázi metanolu a syntetické lubrikanty bez degradace filmu nebo prostupu. Standardizované konektory pumpy se integrují do dílenského dávkovacího zařízení, což umožňuje přenos kapaliny v uzavřeném okruhu, který technikům snižuje riziko rozlití a expozice těkavých organických sloučenin.
Hlavní výhody
Vnitřní vrstvy z fluorovaného PE a nylonového laminátu odolávají bobtnání, pronikání a delaminaci při kontaktu s motorovými oleji na bázi uhlovodíků, převodovými kapalinami a odmašťovači na bázi rozpouštědel během prodloužených skladovacích cyklů.
Metalizované bariérové filmy snižují přenos par těkavých organických sloučenin z kapalin do ostřikovačů na bázi metanolu a koncentrátů čističů brzd, zlepšují kvalitu vzduchu v dílně a splňují předpisy pro emise VOC.
Nízkoteplotně flexibilní PE formulace udržují integritu sáčku a funkci dávkování při teplotách až –20 °C, vhodné pro kapaliny do ostřikovačů čelního skla a nemrznoucí koncentráty skladované v nevytápěných dílenských prostorách.
Standardizované konektory čerpadel BIB se hodí k dílenským systémům řízení kapaliny, což umožňuje přímé dávkování do nádrží vozidla bez mezilehlých nalévacích nádob nebo nálevek, čímž se snižuje chemický kontakt techniků.
Specifikace produktu Podle typu kapaliny
Scénáře dílen a servisních středisek
Technická manipulace a bezpečnost
Odešlete vzorek automobilové kapaliny dodavateli BIB k 30dennímu testování kompatibility. Kapaliny na bázi uhlovodíků vyžadují fluorovaný PE nebo nylonový film. Chladiva na bázi glykolu vyžadují EVOH bariéru s glykolově stabilními spojovacími vrstvami. Kapaliny do ostřikovačů na bázi metanolu vyžadují metalizovaný PET/PE laminát pro regulaci par.
Naplněné jednotky BIB skladujte ve větraných skladovacích prostorech při teplotě 5–35 °C. U zimních kapalin do ostřikovačů skladovaných v nevytápěných prostorách ověřte nízkoteplotní odolnost fólie do –25 °C. Použijte sekundární záchytné vaničky na únik. U velikostí 20L naskládejte maximálně 3 jednotky na výšku.
Používejte šroubení čerpadla s rychlouzávěrem pro rychlé odpojení, abyste zabránili odkapávání kapaliny během výměny vaku. Pro každý typ tekutiny vyhraďte samostatné dávkovací vedení, abyste zabránili křížové kontaminaci. Všechny výdejní linky jasně označte typem kapaliny a datem výměny.
Prázdné pytle obsahující zbytky uhlovodíků musí být zcela vypuštěny a zlikvidovány v souladu s místními předpisy pro nebezpečný odpad. Použité vaky na olej se řídí protokoly o likvidaci odpadního oleje. Sáčky s tekutinou na vodní bázi lze třikrát vypláchnout a recyklovat prostřednictvím průmyslových plastových programů.
Běžné otázky a řešení workshopů
Syntetické motorové oleje obsahují přísady na bázi esterů, které mohou při delším kontaktu změkčit standardní polyetylenové filmy. Specifikujte vnitřní vrstvy z fluorovaného PE nebo nylonového laminátu pro aplikace se syntetickým olejem. Před komerčním zavedením proveďte 60denní test kompatibility při 40 °C, abyste simulovali podmínky skladování po dobu 12 měsíců.
Kapaliny do ostřikovačů na bázi metanolu mají při okolní teplotě vysokou tenzi par, což způsobuje ztrátu par přes standardní PE fólie. Specifikujte metalizovanou PET/PE laminátovou fólii s rychlostí prostupu par nižší než 0,5 g/m²/den. Ujistěte se, že materiál těsnění kohoutku je kompatibilní s metanolem, aby se zabránilo úniku výparů přes uzavírací mechanismus.
Brzdové kapaliny DOT 3 a DOT 4 jsou na bázi glykoletheru a jsou vysoce hygroskopické. BIB sáčky na brzdovou kapalinu musí používat fluorovaný PE film se zvýšenou odolností proti glykolu a extrémně nízkou rychlostí prostupu vodních par. Standardní PE fólie umožňují pronikání vlhkosti, která může snížit výkon bodu varu brzdové kapaliny. Používejte velikosti 3L nebo 5L pro jednorázové použití, abyste minimalizovali vystavení otevřené nádobě vlhkosti.
Standardní výstupní tlak vaku BIB je maximálně 0,5 bar. Pro viskózní kapaliny, jako je převodový olej (SAE 80W-90) nebo motorový olej za studena, určete 32mm trysky a udržujte teplotu kapaliny nad 15 °C pro konzistentní průtok. Pneumatické dílenské čerpadlové systémy by měly být regulovány na vstupní tlak 0,3–0,5 bar, aby se zabránilo namáhání švů vaku nebo netěsnosti konektoru.
